МКПП или АКПП - кто чем пользуется? Оценка:

[Сергуня]

В свое время создавал тему про плюсы/минусы МКПП и АКПП. Тогда мнения разделились примерно 1/3. Большая часть была за автомат. А теперь хотелось бы узнать, как разделятся те кто в реале пользуется той или иной КПП. Итак, голосуем. Можно и без комментов. Вариаторы и роботы тоже отнесем к АКПП.

[Hamzter]

Так как DSG и аналоги явно не светят, то если будет выбор, с кондером, или с автоматом - однозначно выберу первое. Как и другие полезные опции =)

[Сергуня]

Нет, в этой теме хотелось бы увидеть не мнения уже, а результат. Именно результат, то чем пользуется каждый именно сейчас. Для высказывания мнений как раз есть другая подобная тема.

Сообщение отредактировал Сергуня: 25.05.2009 - 20:22

[Imarsh]

АКПП не выгодна чисто экономически, замена масла в АКПП дорогое удовольствие, а про ремонт АКПП я вообще молчу.

Механика дешевле, проще, экономичнее.


Ну если для девочки машина берется тогда АКПП ваш вариант, гарантия, сервис, и все такое прочее.

Я свою машину делаю сам, себе я доверяю больше чем пасанам из сервиса.

[Dark Merlin]

А если езжу и на автомате, и на ручке?... причем примерно одинаково...

[Alexxx]

А если ездишь и на том и на том? Точнее на МКПП и Вариаторе, то что надо выбирать?

А по теме: гонять всегда баще всего на механике (вообще чем меньше систем, тем больше ощущений), а вот комфортно ездить пожалуй на автоматах.

[Darth_Vader]

[DenisTr]

у меня автомат. а экономичность и всё остальное механики пусть доказывают те, у каво механика. и автомата нет.

[G_Jung]

У меня механика. У отца автомат. Он сорок лет ездил на механике, но теперь не может и представить себя без АКПП. Как говорит он: "Балдёж". На моей Королле он уже не хочет ездить. А мне больше МКПП нравится, ну вот люблю я этот процесс переключения и все тут, несмотря на все эти усталости в пробках и т.д. Но иногда все таки сажусь на отцовский Хендай с автоматом и кайфую по пробкам от 2.5л и от того как он на самом деле от экономит силы и позволяет чуть чуть расслабится за рулем.

[Marinella]

Когда только отучилась в школе на Калине, мой ответ был однозначный, только механика. Но когда на тест драйве села в машину с автоматом...поняла, что никакой механики никогда в моей жизни больше не будет. так что АКПП

[Maaret]

езжу на вариаторе, но иногда очень не хватает механики, вернее не хватает именно педали, правда по пробкам автомат очень упрощает езду. Когда училась мечтала об автомате, а сейчас уже коробка не главное, главное сама машина.

[Arkadius]

АКПП - это комфорт при городском перемещении. Полезная опция. Но за комфорт приходится платить во всех смыслах.
АКПП имеет смысл, если авто мощное и коробка не морально устаревшая или тупой робот.
Езжу на МКПП, но и от хорошего автомата не отказался бы. Хотя механика позволяет несколько больше участвовать в управлении машиной (ускорения, набор оборотов, выбор передачи, накаты, нейтралка и т.д. и т.п.


добавлено в [mergetime]1243271983[/mergetime]

ИМХО. Наибольший восторг от АКПП у двух категорий: 1) Люди много поездившие, повидавшие много машин. 2) Женщины.

[6killer]

167 лошадей под капотом, АКПП (как некоторые говорят - немного тупая) - на механику не пересяду, и на монопривод тоже... разве что летом на двухколёснике погонять...

[mers]

Для спокойной езды автомат
Для драйва механика и ДСГ
Езжу попеременно уважаю обе.
но автомат автомату рознь.
Лучшие от БМВ и фольсвагена и Вариаторы.
Худшие корейско-японские 4-ст и роботы

[Anatol]

Странный опрос какой-то. Были бы _лишние_ деньги (плюсом 30000р.) - купил бы автомат. Однозначно! Сам сейчас на механике. Встанет снова вопрос выбора, буду снова решать уравнение удовлетворение=удобство/цена.

[Aстронавт]

Я за МКП. Почему:
1)Спортивнее. Если я хочу через секунду дать жару, я переключусь на пониженную и приготовлюсь газовать. А на автомате всё равно что делать - он ступит. Если это не ДСГ, конечно.
2)Экономичнее. Просто приятно, когда заезжаешь на заправку реже.
3)Надежнее. У меня коллега продала свой РАВ4, потому, что коробке пришел капец. А я езжу и уверен, что ничего там сломаться не может, там всё просто.
4)Если в лютый мороз авто не заведется, его можно буксировать, не боясь за коробку.

Автомат на всех машинах есть. В мозгу водителя. И работает он просто замечательно.

[Dark Merlin]

[VersaLife]

[Морской фрукт]

[qq_sd]

105 лошадок АКПП. Хватает нормально. "Ручку" не хочется