Принудительная блокировка для Нивы - где и сколько?

[ОлеК]

У кого есть информация по принудительным блокировкам для Нивы? Поделитесь информацией? Какие есть, где взять, сколько стоит, надёжность?
Как показала практика - для триала штука нужная, т.к. самоблоки не помогают.

[Gladkov]

Видел в каком-то журнале (попробую найти в каком) толи в передний толи в задний мост 100% блокировка, цена была около 13 т.р.

[Renegat]

[шурыч]

ОлеГ не муди , даже если получиться вкрячить оборвешь последнее.

[ОлеК]

То что такие блокировки рвут полуоси и не надёжные- я знаю. Просто прогресс не стоит на месте, может что нового изобрели, ведь на УАЗы всё-таки сделали боле-менее надёжные. А мне принудиловка нужна только для триала, включать на короткое время. Для спринта, кросса и даже для трофи самоблоков хватает и проблемм с ними нет.

[Renegat]

У УАЗа место есть где развернуцца,запас прочности большой заложен.У нивы этого нет,она на базе копейки построена.Весь запас еще конструкторы автоваза выбрали.Да и не представляю,как принудиловка будет жить в штатном переднем реДукторе.Лопнет нах.
ОлеК,будешь зАказывать http://www.ks-tuning.de/schwarzsperre/vacuum.htm потом дай фотки сделать.Передерем;)

[TIP]

олег поговаривали ты хотел пересесть на уаз

[ОлеК]

Да, есть желание купить у Будина УАЗ, но для этого надо продать свою Ниву. На УАЗе в Суперспорте легче, чем на Ниве.

[Сергей77]

Возьми б/у диф, завари его нах, на триал вынимай самоблок и ставь его. (Правда ехать до триала лучше на платформе ). На глине будет хороший шанс всех порвать в силу меньших размеров, веса, разворота, клиренс там мучать не должны. а вот на бетоне и камнях тебе будет тяжко, здесь размер колес уже важен.

[Матрос]

Люблю я в дифы с электродом лазить! Особенно в иномарошные

[Renegat]

Да не,люди заваривают.Ездят.До триала можно и на лысой резине ехать,а на соревнованиях переобувацца

[ОлеК]

Спасибо за совет...злодеи.

[Renegat]

[mishanya68]

это диф. свободного хода . теоретически интересная штука для спорта .

[Renegat]

Да это по типу тракторНой блокировки.Когда трактор едет прямо момент передаецца на оба колеса.В повороте муфта отключаецца и колесо вращаецца свободно.Весь момент на колесе которое вращаецца медленней.В этот момент есть рИск порвать полуось.Для спорта штука интересная

[Renegat]

Вот,на принудительную блокировку для нивы наткнулся http://chevy-shop.ru/index.php?sg=49&c...d1c1ac&pg=0 никто для опытофф не купит?

[Max-4WD]

Вот координаты РТЦ-Нива http://www.rtcniva.ru/. Я с ними созвонился и мне было сказано, что действительно у них создана принудительная блокировка межколесного дифа не передний мост. Сейчас она снята с машины для проверки и вскоре её опять поставят на а/м для испытаний. Она действительно работает и приводистя в действие в ручную от рычажка. Раньше они испытывали принудительную блокировку, приводимую в действие электроприводом, но она им не понравилась и они отказались от данного привода в пользу мануала. Сказали что узнать относительно перспектив данной блокировки можно не ранее чем через месяц, после проведения испытаний. После всех проверок блокировки переднего моста они начнут думать над блокировкой заднего дифа.
_________________

Альтернативный вариант - самоблок (80%) Приобрести ее можно в Пермском внедорожном клубе за 12300 р.

[Renegat]

Бред по-моему принудиловку в дюралевый корпус совать.Там из плюсов только то,что обе внутренние гранаты кароткие ставяцца,да механизм включения вместо передней крышки монтируецца.Дороботок минимум

[Dark Merlin]

ОлеК, сами инжинеры ВАЗа признавали, что простоянный полный привод на Ниве появелся для разгрузки заднего моста, который рвало как тряпку. Вы его еще нагрузить пытаетесь... Оно Вам надо?

[Renegat]

Dark Merlin,тоже во флейм вопрос переводишь.Никто отдельно ни задний,ни передний мост нагружать не собираецца.Да и на ниве это сделать без демонтажа карданных валов нельзя.
Речь идет об установке принудительных блокировок.Как видно,из ссылок выше,такие блокировки есть и для нивы.Ждем,когда они будут доступны тдля установки